V1 oder V2 für meinen S60R / V70R?

V1, wenn Sie ein schnell ansprechendes Alltagsauto mit viel Drehmoment wollen. V2, wenn Sie die maximale Spitzenleistung suchen und das Umfeld (Ladeluftkühler, Abgasanlage, Kraftstoff) dafür vorbereitet ist.

Kann ich den Turbo ohne Software einbauen?

Nein. Pro Xe schreibt eine individuelle Abstimmung und das passende Umfeld vor – ohne Abstimmung erlischt die Herstellergarantie.

Muss ich meinen alten Turbo einschicken?

Nein. Unsere Preise gelten mit einem kompletten Turbo von Pro Xe – Ihr alter Turbo bleibt bei Ihnen. Eine Variante mit Einsendung Ihres Originalteils ist auf Anfrage möglich.

Brauche ich eine neue Software?

Ja. Ein Hybridturbo fördert mehr Luft als der Serienturbo. Ohne individuelle Abstimmung läuft der Motor nicht sauber und die Herstellergarantie erlischt. Wir beraten Sie vorab, welche Abstimmung für Ihr Auto infrage kommt.

Kommen noch Zoll oder Steuern dazu?

Nein. Der PX-4T4 Hybridturbo S60R / V70R kommt aus den USA, aber Sie zahlen bei uns den Endpreis: Einfuhrumsatzsteuer, Verzollung und Versand innerhalb Deutschlands sind enthalten. Als Kleinunternehmer (§ 19 UStG) weisen wir keine Umsatzsteuer aus.

Darf ich den PX-4T4 Hybridturbo S60R / V70R im Straßenverkehr fahren?

Nein. Für die Pro-Xe-Teile gibt es kein Teilegutachten und keine ABE. Sie sind nur für den Motorsport bzw. abgesperrte Strecken bestimmt. Mit dem Einbau erlischt die Betriebserlaubnis für den öffentlichen Straßenverkehr.

Baut TorqueLogic® den Turbo auch ein?

Auf Anfrage – bei uns in Ibbenbüren oder bei einem TorqueLogic®-Partnerbetrieb. Schreiben Sie uns per WhatsApp, wir nennen Ihnen Termin und Preis.

PX-4T4 Hybridturbo S60R / V70R – Grafik (Symbolbild)

Nur Motorsport

Symbolgrafik – Fotos des Turbos folgen.

PlattformP2
EckdatenErsatz für K24 · V1 oder V2 · bis ca. 505 PS
AltteilNicht nötig – Ihr Turbo bleibt bei Ihnen
Lieferzeitca. 2–3 Wochen

TorqueLogic® x Pro Xe Automotive · Pro Xe PX-4T4 · V1 / V2

Hybridturbo S60R / V70R

Name: Pro Xe PX-4T4 Hybridturbo S60R / V70R für Volvo S60R und V70R (P2, 2004–2007, B5254T4) – Ersatz für den K24
Brand: Pro Xe Automotive
SKU: proxe-px4t4
Availability: PreOrder

Hybrid-Turbolader für Volvo S60R und V70R (P2, 2004–2007, B5254T4) – Ersatz für den K24

Für die P2-R-Modelle mit dem B5254T4 hat Pro Xe zwei Hybridturbos auf Basis des Serien-K24 entwickelt. Beide haben bearbeitete und keramikbeschichtete Gehäuse und passen wie der Original-Turbo.

V1 ist der Straßen-Turbo: 11-Schaufel-Billet-Verdichter und Cutback-Turbine mit 12 Schaufeln – spricht fast wie Serie an, liefert aber deutlich mehr Drehmoment unten und in der Mitte. V2 ist für mehr Spitzenleistung: 7+7-Billet-Verdichter und 9-Schaufel-Turbine für bis zu ca. 505 PS mit passendem Umfeld.

Direkter Ersatz für den K24 – kein Umbau
V1: schnelles Ansprechen, viel Drehmoment
V2: bis ca. 505 PS (Herstellerangabe 500+ bhp)
Gehäuse bearbeitet und keramikbeschichtet

Nur für den MotorsportBestimmt für den Einsatz auf abgesperrten Strecken. Keine Straßenzulassung (kein Teilegutachten / keine ABE): Mit dem Einbau erlischt die Betriebserlaubnis für den öffentlichen Straßenverkehr.

Ausführung wählen

Unsicher, ob er passt? Kostenloser Passform-Check per FIN

Endpreis

2.199 €

Vorkasse: 2.149 €

§ 19 UStG · inkl. Einfuhrumsatzsteuer & Zoll · Versand DE inkl.

Technische Daten

	PX-4T4-V1	PX-4T4-V2
Basis	K24 (Serienrahmen)	K24 (Serienrahmen)
Verdichterrad	11 Schaufeln, Billet · Ø 45,78 / 62 mm	7+7 Schaufeln, Billet · Ø 45,78 / 62 mm
Turbinenrad	12 Schaufeln, Cutback · Ø 49,5 / 55 mm	9 Schaufeln · Ø 49,6 / 55,2 mm
Gehäuse	Verdichter und Turbine bearbeitet, keramikbeschichtet	Verdichter und Turbine bearbeitet, keramikbeschichtet
Charakter	Ansprechen nahe Serie, starkes Drehmoment unten/Mitte	Mehr Luft in der Mitte und oben heraus
Leistung	Starkes Straßen-Setup (Full Bolt-on)	bis ca. 505 PS (500+ bhp)

Leistungspotenzial

	Leistung	Drehmoment	Hersteller
PX-4T4-V2	bis ca. 505 PS	–	500+ bhp

Für den V1 nennt Pro Xe keine Leistungszahl: Er ist auf Ansprechverhalten und Drehmoment im unteren und mittleren Bereich ausgelegt.

Herstellerangaben von Pro Xe (in hp / lb-ft, von uns umgerechnet). Erreichbar nur mit passender Software-Abstimmung und Peripherie; das Ergebnis hängt von Motorzustand, Kraftstoff, Ladeluftkühlung und Abgasanlage ab.

Das brauchen Sie dazu

Individuelle Software-Abstimmung (Pflicht)
Größerer Ladeluftkühler
Downpipe und Abgasanlage
Offenere Ansaugung
Kraftstoffsystem passend zur Leistung
Zündung in gutem Zustand
Gesunder Motor

Ohne Abstimmung kein Hybridturbo: Wir klären vorab mit Ihnen, welche Software für Ihr Auto infrage kommt. Mehr zu unserem Volvo Tuning.

Passend für

Modell	Plattform	Motor	Baujahre
Volvo S60R	P2	2.5T · B5254T4 (300 PS) · K24	2004–2007
Volvo V70R	P2	2.5T · B5254T4 (300 PS) · K24	2004–2007

Passend für P2-R-Modelle mit dem werksseitigen K24-Turbo. FIN per WhatsApp schicken →

Lieferung

Pro Xe fertigt jeden Turbo nach Bestellung in den USA (ca. 7–8 Werktage). Dazu kommen Luftfracht und Verzollung – bei Ihnen ist er in der Regel nach 2–3 Wochen.

Garantie

18 Monate Herstellergarantie von Pro Xe (Montagefehler, Ölmangel, falsche Abstimmung und Überdrehzahl ausgenommen). Ihre gesetzlichen Gewährleistungsrechte bleiben unberührt.

Endpreis ohne Überraschung

Einfuhrumsatzsteuer, Zoll, Verzollung und Versand innerhalb Deutschlands sind enthalten. Kein Altteil nötig. Ansprechpartner in Deutschland – auch bei Garantiefragen.